新型「オデッセイ」をホームページで先行一般公開

ホンダ(本田技研工業)は19日より、10月に発表する新型「オデッセイ」に関する先行情報を、ホンダのホームページにて一般公開を開始した。

「オデッセイ」は1994年10月の誕生以来、多人数がゆったり乗れる空間を持ちながら、低床パッケージによる走行性能と洗練されたデザインが特徴。今回 4代目となる新型オデッセイは、歴代のモデルに受け継がれてきたDNAを継承しながら、人の感性に訴えかけるモデルを目指して開発したという。

また、魚眼CCDカメラによって捉えた映像をナビゲーション画面に表示し、縦列駐車や車庫入れ、見通しの悪いT字路や幅狭路などでの運転を支援する「マルチビューカメラシステム」を開発。今回のオデッセイに搭載する。同システムは、フロント、リア、左右ドアミラーに計4個の魚眼CCDカメラを装備。それらの映像を合成し、ステアリング舵角の情報から算出した走行軌道を予測する「予測ガイド線」や、走行時に障害物への接近距離の目安となる「目安ガイド線」などを加えて表示し、駐車支援、視界支援、幅寄せ支援を行なう。

なお、オデッセイのホームページでは、新型「オデッセイ」に関する情報を順次公開していく予定。

新型「オデッセイ」スペシャルページ

これでわが家の3代目オデッセイ（2003年10月発売）は新型（4代目）の登場により旧型になってしまいます。
ちょっと悔しい。

ランティス・クーペ、クラッシュ！の巻

お昼頃に得意先で仕事中に家内から携帯電話に「事故った！」と
連絡があった。
幸いにして双方共、怪我が無いと聞き一安心する。
取り急ぎ、保険会社の連絡先番号を伝えて電話を切る。
電話ではライトとウインカーが割れたとか言っていた。
相手は軽自動車でFフェンダー辺りが結構へこんだらしい？
帰宅してみるまでFバンパーもぼこぼこかと想像していましたが
FウインカーとFポジション車幅灯のユニットASSYが破損と、
Fバンパーの若干のすり傷程度でした。
流石は発売当時の売りの「ランティス・アピール」です。
ランティス・クーペは1996年新衝突安全基準適合車の
「第1号」でした。

1994年に新車で購入して以来、初めての事故です。
私がRBオデッセィを購入してからは家内の専用車となっています。

FウインカーとFポジション車幅灯のユニットASSYはレンズが割れて
いるだけでは無くて内部ユニットも亀裂が入っています。

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オデッセイ、リコール＆12ヶ月点検

オデッセイ、ストリームのリコール（平成17年11月24日届出）

リコール届出番号：1564
リコール開始日：平成17年11月25日
不具合の部位（部品名）：動力伝達装置（ＣＶＴ用電子制御装置）

オデッセイ、ストリームのリコール詳細ページ

リコールと12ヶ月点検

点検後、洗車されて久々にピカピカになったマイオデッセイ。

11月25日にディーラーの営業担当者より電話でリコールの案内が
あり、10日まで空きがないと言われたので予約していました。
本日、ディーラーでリコールの作業とついでに6ヶ月遅れですが
12ヶ月点検を受けてまいりました。

CVT油圧ポンプの点検とコントロールプログラムのアップデート、
CVTミッションオイルの交換でした。
12ヶ月点検は持込の為、1,050円の値引きがあり
10,500円でした。
点検結果はまったく異常なしでした。
現在までの走行距離は7,724km。
なんか無駄使いな気がしましたが気持の問題です。

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エブロ オデッセイ アブソルート

HONDA ODYSSEY ABSOLUTE WHITE PEARL
エブロダイキャストミニチュアカー　1/43スケール
定価：3,570円

何気にザらスのミニカーコーナーを散策中に
RBオデッセイ　アブソルートモデル発見！
色はミラノレッド、ブラックパール、ホワイトパールの
3色がありました。
ブラックパールとホワイトパールのどちらを購入するか
悩みましたが結局、ホワイトパールを購入。

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オデッセイ、マイナーモデルチェンジ

オデッセイをマイナーモデルチェンジし
特別仕様車「Ｍ・エアロ エディション」を発売

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2005年10月31日、本田技研工業株式会社は、
低床・低全高による優れた走行性能、洗練されたスタイリング、
快適でゆとりある居住空間で好評を得ている「オデッセイ」の
タイプや装備内容を変更するとともに、Mタイプにアブソルートで
好評のエアロフォルムバンパーやサイドシルガーニッシュなどを
装備した特別仕様車「M・エアロ エディション」を設定し、
31日より、全国のHonda四輪全ディーラーから発売を発表しました。

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My Odyseey 1st Annversary

本日でわが家のオデッセイが納車されて1年を迎えました。

1年間の走行距離は7,089kmでした。

おかげ様で故障もなく無事に1年過ごせました。
あと9年乗り続ける予定です。

1年前の納車時の記事　本日、オデッセイ納車！

Honda Odyssey Website

初雪

高松市、初雪（注1）です。

おかげでやっと完成した年賀状を投函しに行けません。(>_<)
雪国地方の方に笑われそうですがこちら讃岐地方では数センチの雪が積もるだけでパニックになります。（笑）

注1：初雪とはその年の最高気温が出た後の降雪を「初雪」といいます。

高松地方気象台によると、大晦日の高松での積雪は1961年の観測以来初めて。
高松市で約2cmの積雪を記録。

高松市で初雪を観測　交通機関に乱れ
（asahi.com　MYTOWN：香川　2005/1/1）

■関連記事
雪化粧ようやく－讃岐山脈で初冠雪
（四国新聞　香川のニュース：地方 2004/13/30）

新型オデッセイ最新ドレスアップマニュアル

書店でホンダオデッセイRB1/2 のドレスアップガイドの新しい雑誌を発見。
パーツ、アクセサリーが豊富に紹介されています。
ホンダオデッセイRB1/2 NEWS mook RVドレスアップガイドシリーズ Vol. 43

ホンダオデッセイRB1/2
	ニューズ出版 2004-11 売り上げランキング　36,604 Amazonで詳しく見るby G-Tools

・大型本: 183 p ; サイズ(cm): 30
・出版社: ニューズ出版 ; ISBN: 4891073020 ; (2004/11/26)

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オデッセイ迷走するの巻

オデッセイ／現在の走行距離：2217km

台風23号の影響で仕事にならず我社も3時に業務終了。
普通だと2～30分で自宅に帰れるのですが途中、道路が冠水の為に迂回して別のルートに変更するが
またしても冠水の為に通行止め。(>_<)
さらに別のルートを走っているとまたまた冠水の為に通行止(T_T)。
途中何度か水があふれた道路を通過して冷や冷やする。
コンビニで休憩したり途中服が濡れて寒く気持ちが悪いので服を購入して着替える。
そして、スーパーの駐車場で水が退くまで足止め状態が長く続く。

音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムのインターナビを駆使しても駄目でした。
その内のやっとナビの画面に通行止のマークがあちらこちらに表示される。
やっと帰宅したのが22：00位でした。
結局自宅に帰り着くのに7時間余り掛かりました。^_^;

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Honda New LEGEND Catalog＆DVD-ROM GET!

本日、ホンダのカーディーラーで新型レジェンドのカタログとDVD-ROM（約72分収録）を頂いてきました。
本当の目的は新型オデッセイのオーナーに貰えるらしい特製キーホルダー＜DREAM Keyring＞の件で
立寄ったのですが担当者が不在で詳細判らず。(>_<)

Honda Odyseey 1st Annversary

ホンダの3代目オデッセイが発表されて1年になりました。

ネクストプロポーション1周年の、感謝をこめて。
Odyseey 1st Annversary Gift
（キャンペーン期間：2004年10月1日～11月30日）

1周年を記念してホンダのオデッセイオフィシャルサイトでは
オデッセイ×ドリカムのOdyseey 1st Annversary Giftキャンペーンが開催されています。

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ローソン「ドレスアップカーコレクション」

ローソンで缶コーヒー（対象商品）を買うともれなくドレスアップカーが付いています。
全11種
10月11日スタートですから既に無くなっている店舗が多いと思われますのでお急ぎください。
⇒詳細

オデッセイだけが欲しかったので2本購入したら出ました。(^o^)／
無限仕様ですが小さすぎてよくわかりません。
もう1台は無限インスパイアでした。(^^)v

シーマドレスアップバージョン、クラウンアスリートモデリスタバージョン、
無限インスパイア、ステージアアクシス、
ウィッシュモデリスタバージョン1、
無限オデッセイ、エルグランドライダー、
アルファードモデリスタバージョン2、エスティマエアロツアラー、
無限ステップワゴン　
SP⇒カセルタ（オープン仕様可能）

ミニッツレーサーにオデッセイ登場！

ネットでオデッセイを色々検索していてこんな記事を発見。
「俺日記 for Excite」ミニッツにエスティマ／オデッセイが登場
ここの管理人さん、偶然にも最近私と同じSONY 「スゴ録」RDR-HX8購入されていたのでコメント残してきました。

ラジコンカーにも遂にRBオデッセイが出ますね。
京商株式会社（ミニッツMR-015MMシリーズ）新シャーシでミニバン登場！
無限の手によるエアロなオデッセイを再現。
無限 オデッセイ アブソルート　16,590円（税込）

発売予定は11月～12月？だそうです。

BAR　ホンダ　佐藤琢磨　4　PHOTO　Tシャツ　2004年仕様

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オデッセイ オーナーズマニュアル

オデッセイオーナーズマニュアル

本日、書店で発見して購入。
別冊ベストカーガイド・赤バッジシリーズ

発行年月日：2004/10/08
サイズ：Ａ５判　ページ数：175
ISBN：4-06-179869-3　出版社: 三推社/講談社
定価（税込）：1,260円

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オデッセイのフロントガラスにスリ傷

本日、フロントガラスに鳥のフンが一杯落ちていたのでシートタイプの虫取りクリーナで拭き取る。
その後車内から見ると縦に5cmほどのスリ傷が3本付いているのに気づく。
またやっちゃいました。(>_<)

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オデッセイ（RB1）ぶっけたよ

トイザらスのあるショッピングセンターの駐車場でぶっけちゃいました。(T_T)
8月に納車されて初めてオデッセイのボディに傷が入っちゃいました。

遠目では余りわからないです。

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本日、オデッセイ納車！

昨日の台風10号の影響で納車を延期してようやく本日夕方に納車となりました。

簡単に操作説明を受けて帰宅。
納車の祝いに家族で寿司（回転寿司）を食べに行く。
帰りに市内を少し流して帰る。
数十キロしか乗っていませんのでリポートはお待ちください。

とりあえず車内は静かで乗り心地は良いです。
CVTの車は初めてですがとてもスムーズで変速ショックはまったく感じませんでした。

ランティス・クーペ修理依頼

ランティス・クーペお仲間の皆様よりご心配いただいていました
わが家のランティス・クーペですが本日マツダのディーラーに正式に修理の依頼いたしました。

新型オデッセイを契約したのに何故？と思われそうですがもう1台の
わが家の買出し＆私の通勤用のスプリンターバンを手放す事にしました。

やっとわが家ランティス・クーペが復活いたします。
楽しみです。

ニューオデッセイ契約

本日、ホンダのオデッセイを無事契約いたしました。
タイプはM、カラーはサテンシルバー・メタリック、内装色はグレー、CVT＋7スピードモード

メーカーオプションのリアカメラ付音声認識Honda・HDD ナビゲーションシステム+プログレッシブコマンダーを選びました。
ナビ付きで車両本体価格は2,645,000円（税抜）です。

2.4ℓi-VTECエンジンは世界乗用4気筒最高峰のユニット(160ps)

200ｐｓのAbsoluteも魅力的でしたがHDナビ付だと車両本体価格が2,940,000円（税抜）となり残念ながら予算がオーバーとなりました。(T_T)

でもCVT＋7スピードモードに乗ってみたかったので後悔はしていません。
納車は月末位だそうです。

結論出ました

6月末に壊れた愛車ランティス・クーペの件ですがようやく結論が出ました。
7月5日位から修理を断念して新車に代替する案が急浮上しました。
それから車雑誌を買い漁り、Lクラスミニバンの機種を何種か選びました。
そしてディラー回り、試乗に商談して毎日、車雑誌、カタログ、オプションカタログ、
見積書を穴が開くほど眺めては悩んでいました。
なんといっても300万円からの買い物ですから失敗は許されません。

最終的に今までお世話になっていたマツダのMPVと
ホンダのオデッセイの2種に絞りました。
デザイン、動力性能、ハンドリング、乗り心地、居住性、装備＆質感を比較。
使い心地では両者一長一短です。
最終的に使い心地では気持ちは五分五分でした。
雑誌等の情報でマツダの値引きに期待していたのですがこの10年間の付き合いの割には期待はずれでした。
期待していなかったホンダから期待以上の値引きが出ました。
結局支払い額は両者ほぼ同額となりました。

先ほどオデッセイにする事に決めました。
明日、正式契約します。
あぁ～今度は支払いで頭が痛いです。

そんな訳で1週間位ネット生活を絶っていました。
一部の方にはご心配をおかけ致しましたが復活です。
過去の日記もぼちぼちと書く予定です。

わが家にマツダ アクセラ スポーツがやって来た？

まだアクセラ　スポーツ購入した訳ではありません。
マツダの営業マンが来て、いつもランティス・クーペを停めている場所に停めています。
購入した場合のイメージ作りの作戦でしょう。（笑）
そう簡単に買ってたまるか！
ランティス・クーペの時は現金で購入しましたが今回は住宅ローンも支払っているので
もし購入したら支払いはどうしましょう？
やっぱランティス・クーペ修理でしょうね。

リアビューは素敵です。
でもフロント周りはやっぱランティス・クーペに敵いませんな。(^o^)／

次回に続く

ランティス・クーペの運命は如何に？

6月29日の記事で書きましたランティスの件ですが
やっと休みになったのでマツダのディラーにランティスの様子を見に行く。

愛車ランティス・クーペがこんな状態になっていました。

エンジンヘッドを外され悲惨な状態です。

修理見積作成の為にエンジンヘッド周り等は全て外されていました。
心配していたシリンダーヘッド周りの変形、ピストンの焼き付きは無いとの事。
修理見積は約15万円です。

10年来付き合っている営業マンは新車に乗り換えるように強く薦めています。
現在発売されているマツダ車中でランティス・クーペのコンセプトに一番近い
アクセラ　スポーツはランティス・クーペよりエンジン性能、足回りが良いらしい。
試乗してみるが確かに良い感じである。
リアのデザインはランティス・クーペより良いかも知れないがフロント回りのデザインは10年経つがいまだに良いと思う車に出会えていない。（キッパリ）
それにコンパクトで家内でも運転し易く、低くて軽くワイドなボディのおかげで高速走行の安定性も良好です。
普段は家内が使用していますが10年前の車だと言うと皆さん驚きます。
どこのメーカーの車ですか？と質問されることも多いです。

修理、新車代替の選択にもうひとつ中古のランティス・クーペを購入する選択肢も加えてみる。

高速道路を利用して見て来た中古のランティス・クーペ　タイプR

さてここで思い切って新車を購入するか修理を依頼するか悩みます。(-_-;)
新車で購入して10年間の愛着と思い出の詰まった愛車を簡単に手放す事は出来ません。
どうするゴジラ卿？！
次回に続く

ネットで発見したランティスに関する情報が凄いサイト
THEIS Lantische

車がオーバーヒート！

わが家の2台ある内のメインの車が昨日、オーバーヒートで壊れました。(T_T)
帰宅して車が無いので驚きました。
普段は家内が使用しているので前兆に気づきませんでした。
ラジエーター内部のクーラント液が漏れて減っていたのが原因みたいです。
現在、ディーラー預かりとなっています。
本日、ディーラーより修理見積のFAXが届きました。

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